Faceți căutări pe acest blog

marți, 29 noiembrie 2011

Noul BMW M5



Are abilitatea de a pulveriza un supercar în timp ce in el se afla patru persoane aflate într-un confort masiv. Anvelopele fumega cum nu ai crede.




În ciuda acceleraţiei, oferă viteză şi o desfăşoară, acest lucru nu este o masina brutala, animalica, chiar şi cu toate butoanele avansate pana la 11. Noul BMW seria 5 este o masina mare, o masina grea, de izolare şi Noul BMW M5 este aceeaşi. Acesta este un M5 care este destinat în primul rând oamenilor de afaceri carora le place condusul, mai degrabă decât şoferilor care fac afaceri.


Puristii s-ar putea lua în râs că puternicul Divizia M a evitat tradiţionale turatii ridicate, aspirat natural V10 pentru un motor V8 twin-turbo. Dar acesta nu este un grup motopropulsor obişnuit de inductie fortata: cu 552 cai putere si 680 Nm cuplu este masina M cea mai puternica. Şi un timp de 62 mph 0-de 4,4 secunde, un timp 0-124 mile pe oră de 13,4 secunde si o viteza maxima de 190 mph este nimic de batjocorit. Excepţia cazului în care vă aflaţi în scaunul pasagerului, desigur.


Fără îndoială, vom vedea o versiune Touring destul de repede, dar dacă nu aveţi animale, nu trebuie să va abateti de la un salon. M5 este la fel de mare şi confortabil ca orice alt 5-Series.



Noul Mercedes SLK 55 AMG - mai mult cu mai putin



Te astepti ca viteza şi usurinta de manipulare a fi temele centrale ale oricărui Mercedes care poarta insigna AMG. Dar asta nu e cazul cu SLK55 AMG. Desigur, este destul de rapid - o racheta de 250 km/h-provocator de disponibilă - şi, bineînţeles, aceasta manipulează extrem de frumos automobilul datorită-o grinda rigidă structura a corpului şi o suspensie supla. Dar SLK55 AMG nu este de fapt despre oricare dintre aceste lucruri. Este vorba despre eficienţa în schimb.

Este echipat cu un motor V8 aspirat 422 cai putere în mod normal - o versiune non-turbo de forfetare montata în CLS AMG - care foloseste 30 la suta mai putin combustibil decat modelul pe care il inlocuieste. Ea face acest lucru prin închiderea a patru cilindri, atunci când se merge in regim de croazieră, aducandu-le înapoi din nou la viata în 30 de milisecunde, atunci când ştampilezi acceleratia.

Tema eficienţa continuă cu direcţia şi manevrabilitatea. Asistenţă viteză de direcţie sensibila, numit AMG Direct Steer, face masina mai usor de parcat şi păstrează lucrurile pline de viaţă atunci când ataca o serie de curbe. Cel mai bun lucru de spus despre ea este că nu observaţi diferenta si că acesta deranjeaza în mod nejustificat, aşa că în mod clar merge bine, de asemenea.

Deci, SLK55 AMG face toate lucrurile pe care le doresc de la un model decapotabil Mercedes: e rapid, se simte solid, opreste repede, directie precisa, şi aduce în exterior, după caz. Dar acum o face utilizând atât mai puţină energie de la masina si sofer decât oricând înainte. Singura facilitate pe care nu este mai eficientă este eticheta de preţ. Dar atunci era de aşteptat, nu-i aşa?

BMW M3 Twin Turbo - 750 de cai!!!! by Manhart

Prezent pentru prima data la Essen Motor Show 2011, ultima nebunie a germanilor a suferit un transplant de motor, trecand de la motorul v8 aspirat de 4000 cm3 si 420 cai putere prezent pe un m3 normal la 4400 cm3, un motor care se gaseste pe un X5 M sau X6 M si care livreaza 555 cai putere. Insa in cazul acestui BMW M3 twin-turbo trebuie sa mai adaugam alti 200 cai putere.




Pentru pasionatii de date tehnice continuam acest articol precizand ca masina preparata de cei de la Manhart are 700 cai putere, o greutate de numai 1590 kilograme, un diferential de provenienta M5 E60, iar cireasa de pe tort este transmisia, fiind imprumutata de la un X6 M. Toate aceste modificari adunate la un loc ii permit "bestiei" un sprint 0-100 in fix 3.2 secunde!!! rivalizand cu Pagani Zonda si alte supercar-uri. Viteza maxima atinge valoarea de 350 km/h.


sâmbătă, 26 noiembrie 2011

Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder

Germanii de la Volkswagen AG ne prezinta noul model de Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder, creatia constructorului din Sant'Agata Bolognese ramane un automobil dezirabil.




Prezentat pentru prima oara la salonul de la Los Angeles, noul Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder reprezinta versiunea decapotabila a minunatului Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni.






Ultima creatie a celor de la Volkswagen este "plimbata" de un V10 de 550 de cai putere puterea fiind livrata excusiv puntii spate a automobilului. Greutatea maxima este de 1520 de kg in timp ce pentru transmisie proprietarii pot opta pentru o transmisie clasica manuala in 6 trepte sau pentru o cutie automata E-gear care beneficiaza de acelasi numar de rapoarte.






Cu cei 550 de cai sub capota noul Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder este capabil de o acceleratie o-100 in 4.2 secunde si de o viteza maxima de 318 km/h

Volkswagen a prezentat un nou model : Passat alltrack

Asemănător modelelor Allroad din gama Audi, Volkswagen a lansat o versiune intitulată Alltrack a lui Passat Variant. Diferența dintre Allroad și Alltrack este că cel din urmă poate fi comandat doar cu tracțiune față.




Este un fel de Audi A4 allroad destinat celor cu bugete mai reduse. Pretul de pornire fiind in jurul valorii de 30.000 euro


Volkswagen construieste pe baza popularitatii modelului Passat prin lansarea unei versiuni ce va atrage clientela dornica de expeditii in afara asfaltului. In comparatie cu un Passat Variant clasic, modelul Alltrack beneficiaza o garda mai mare la sol precum si de unghiuri de atac si degajare mai bune.


Cu scopul de a evidentia posibilitatile superioare in teren accidentat, Alltrack are spoilere asemanatoare cu un SUV si insertii din plastic in zona rotilor pentru a proteja tabla in cazul unor incursiuni in zone dificile. 




Pentru inceput, Alltrack va fi disponibil cu doua motoare pe benzina (1.8 TSI 160 CP, 2.0 TSI 210 CP) si binecunoscutul motor diesel 2.0 TDI in doua variante de putere 140 si 170 CP. Cele mai puternice motoare sunt oferite in standard cu sistemul de tractiune integrala 4Motion si transmisie automata DSG. 






Pentru versiunea cea mai populara (2.0 TDI/140 CP) Volkswagen va oferi sistemul 4Motion contra-cost. Interiorul a ramas indentic cu cel al unui Passat standard. Ramane de vazut, atunci cand vor fi anuntate preturile, unde se situeaza Passat Alltrack fata de Tiguan si Touareg.




Volkswagen Passat alltrack va fi lansat cel mai probabil in aprilie 2012, primele exemplare urmand sa fie livrate clientilor la inceputul verii.

vineri, 25 noiembrie 2011

Cea mai scumpa masina din lume - Bugatti type 57 sc atlantic

Aparut in 1934 si fabricat pana in anul 1940, Bugatti type 57 este probabil cel mai frumos automobil din perioada interbelica. Pentru design-ul acestuia este "vinovat" Jean Bugatti, fiul lui Ettore Bugatti. Modelul facea parte dintr-o serie cu mai multe variatiuni, insa poate fi considerat varianta de top. Doar 3 astfel de exemplare mai exista la momentul actual.


 Puterea este asigurata de un motor cu capacitatea de 3257 cc cu 8 cilindrii in linie care livra celui de la volan puterea de 135 cai putere, viteza maxima fiind in jurul valorii de 155 km/h la versiunea de baza.
Versiunea de top avea 200 cai putere datorita unui "supercharger" si atingea viteza maxima de 190 km/h transformand Bugatti type 57 sc atlantic in cea mai rapida masina de serie la vremea aceea.


Pretul unei asemenea bijuterii este estimat la 30.000.000 $, dar din cele 3 exemplare 2 nu sunt de vanzare iar valoarea lor pe piata creste de la o zi la alta.