Desi cei de la M GmbH s-a
apucat mai nou sa transforme SUV-urile BMW in adevarate rachete ale
soselelor, este putin probabil ca si noul X1 sa se bucure de acelasi
tratament. Iar daca mai aducem in discutie si o motorizare diesel, acest
lucru este de domeniul fantasticului. Insa nici nu mai conteaza!
Germanii de la Hartge au sosit la timp cu o serie de bunatati pentru
versiunile diesel ale SUV-ului compact!
Pentru inceput, modificarile de ordin estetic dau o savoare speciala noului BMW
X1. Arcurile sport coboara garda la sol cu aproximativ 30 mm si fac o
echipa minunata cu jantele Classic 2, in zece spite, pe 20 inci. La
interior, viitorii clienti pot opta pentru volan sport in trei spite,
insertii de piele pentru schimbator si frana de mana, pedale din aluminiu, noi covorase si, nu in ultimul rand, deja-nelipsitele logo-uri.
Sub capota,
imbunatatirile au fost pastrate la un nivel minim, insa rezultatul este
maxim. Prin optimizarea unitatii de control, motorul de 2.0 litri de pe
versiunea 18d dezvolta acum 179 cai putere si 350 Nm, acceleratia de la
0 la 100 km/h imbunatatindu-se cu pana la 1.5 secunde. Aceeasi reteta
s-a aplicat si in cazul motorului de 2.0 litri de pe versiunea 20d,
castigul fiind de 32 CP. Cu 207 cai putere si 415 Nm la bord, SUV-ul
bavarez poate accelera de la 0 la 100 km/h in doar 6.9 secunde, in timp
ce versiunea cu tractiune integrala are nevoie de 7.2 secunde.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu