Lumma Design modifica noul BMW Seria 7 - Mai lat este mai bine?

Noul BMW Seria 7 nu este chiar cea mai eleganta limuzina pe care banii o pot cumpara, insa lucrurile tind sa se schimbe radical dupa interventia germanilor de la Lumma Design. Si nu neaparat in ceva subtil...

Noul Lumma Design CLR 750 se lauda doar cu un pachet estetic, modificarile la motor lipsand cu desavarsire. Chiar si asa, fie ca vorbim de exterior sau doar de interior, totul a capat o noua forma. Dar ceea ce face cu adevarat special acest BMW Seria 7 sunt extensiile pentru aripi din zece piese, acompaniate de un nou set de praguri laterale si jante pe 22 inci cu pneuri Vredestein

 Mai mult de atat, LED-urile si farurile de ceata au fost integrate intr-un nou spoiler fata, ce vine la pachet cu o prelungire destul de subtila. Accentele de carbon nu lipsesc de la nivelul grilei frontale, oglinzilor si al manerelor usilor, partea din spate fiind completata de noul spoiler cu difuzor inclus.

 La interior modificarile au fost pastrate la un nivel minim, germanii de la Lumma Design fiind gata sa iti ofere un set de covorase si nelipsitele pedale din aluminiu.

BMW Seria 5 by Lumma Design & TopCar - Un fel de Hulk negru

Dupa o lunga perioada de asteptare, duo-ul ruso-german TopCar & Lumma Design a dezvaluit in toata intunecimea sa noul CLR 500 RS2! Si, in cazul in care te intrebai, pozele live nu lipsesc.

Creatiile semnate de rusii de la Top Car sau nemtii de la Lumma Design nu sunt recunoscute ca fiind dintre cele mai subtile, insa cand cele doua companii isi dau mana pentru o singura creatie rezultatul final este demn de un film cu Hulk. Doar uita-ta la acest CLR 500 RS2!

 Capota din fibra de carbon pentru noul BMW Seria 5? De ce nu? Doar nici extensiile pentru aripi nu lipsesc. De asemenea, spoilerul fata se bucura de cele mai uriase prize de aer pe care le-ai vazut vreodata. Mai mult de atat, LED-urile nu lipsesc, noile praguri laterale accentueaza aspectul musculos al bavarezului, in timp ce spoilerul spate vine la pachet cu un difuzor realizat din fibra de carbon.

La final, linia portbagajului este completata de un eleron destul de subtil, un nou set de jante si-a facut aparitia, in timp ce nuanta de negru mat ne arata ca si noul Seria 5 are o parte intunecata. Interiorul pastreaza o nota clasica, bucurandu-se de accente de galben si insertii de carbon.

Sub capota, singurul detaliu cunoscut este numarul cailor putere: 380! In ceea ce priveste pretul, zvonurile indica suma de 136.933 euro.